Logga in
1 / 9 Bildkälla: Nelipyörä

Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium i årsmodell 2026 är en framhjulsdriven SUV med bensinhybriddrift och automatlåda. Motorvolymen är 1,0 liter och effekten är 92 kW (125 hk).

Annonspriset är 29 451 €. Det är 3 849 € (12 %) under bilbil.fi:s uppskattade marknadspris på 33 300 €. Uppskattningen bygger på 164 liknande bilar. Sannolikheten att den här bilen säljs inom de närmaste 30 dagarna är ca 46 %.

En bilhandlare säljer en bil av den här modellen vanligtvis på ca 24 dagar och en privat säljare på ca 18 dagar. Eftersom annonspriset ligger klart under marknadspriset säljs just den här bilen sannolikt snabbare än genomsnittet, på uppskattningsvis ca 21 dagar.

Mätarställningen är 20 km.

Utvald utrustning:

  • Adaptiv farthållare
  • Backkamera
  • Nyckelfri start
  • Elbaklucka

Att äga bilen kostar uppskattningsvis:

Fordonsskatt, försäkring och bränsle blir tillsammans ca 2 850 € per år.

Säljare är Nelipyörä (Kotka).

Bilen har varit till salu i 4 dagar, sedan 5 november 2026.

Grundläggande uppgifter

Registreringsnummer
NOY-222
Mätarställning
20 km
carVertical Verifiera mätarställningens äkthet
20 % rabatt
Drivmedel
Bensin, mildhybrid
Cylindervolym
999 cm³
Årsmodell
2026
Typgodkännandenummer
e9*2007/46*3165
Växellåda
Dubbelkopplingsautomat
Drivhjul
Framhjulsdrift
Acceleration (0–100 km/h)
9,6 s
Kaross
SUV
Ratt
Vänsterstyrd
Tillverkningsland
Rumänien
Fabrik
Ford Otosan, Craiova
bilbil.fi-ID
305669

Motor och drivlina

Motorkod
B7JB
Motorkonfiguration
Radmotor
Cylindrar
3
Ventiler per cylinder
4
Motorns placering
Fram
Insprutning
Direktinsprutning
Överladdning
Turbo
Kamaxeldrift
Kamkedja
Bränslekvalitet
Bensin 95
Effekt
92 kW / 125 hk
Varvtal vid maxeffekt
6 000 r/min
Vridmoment
170 Nm
Varvtal vid max vridmoment
1 750 r/min
Antal växlar
7
Toppfart
190 km/h

Förbrukning och utsläpp

Bränsleförbrukning
5,7 l/100 km (blandad körning)
Bränsletank
42 l
CO₂-utsläpp
129 g/km
Utsläppsklass
Euro 6
Testcykel för utsläpp
WLTP
Avgasrening
Bensinpartikelfilter
Förbifartsbuller
66 dB

Mått och vikter

Mått (l × b × h)
4 225 × 1 805 × 1 560 mm
Bredd med speglar
1 930 mm
Axelavstånd
2 588 mm
Markfrigång
163 mm
Vändcirkel
10,4 m
Bagageutrymme
456 l
Bagageutrymme, fällda säten
1 216 l
Tjänstevikt
1 353 kg
Totalvikt
1 835 kg
Maxlast
367–467 kg
Taklast
50 kg
Max släpvagnsvikt
900 kg
Släpvagnsvikt (obromsad)
675 kg
Kultryck
75 kg
Tågvikt
2 735 kg

Kaross och chassi

Antal sittplatser
5
Antal dörrar
4
Fjädring fram
Skruvfjädrar
Fjädring bak
Skruvfjädrar
Bromsar fram
Skivbromsar
Bromsar bak
Trumbromsar
Däcktrycksövervakning
Direkt (sensorer i hjulen)

Uppgifterna på den här sidan har Bilbil sammanställt från dussintals offentliga och icke-offentliga källor från Finland och övriga Europa. Kontrollera säljarens uppgifter i den ursprungliga annonsen.

Generation
II facelift (J2K)
Tillverkad
2024–
Undermodell
J2K

Växellåda
Automat

Utrustning

  • Adaptiv farthållare
  • Backkamera
  • Elbaklucka
  • Nyckelfri start

Utrustningsnivå

Annonspris: 29 451 €

Klart under marknadspris

Uppskattat marknadspris 33 300 €

Baserat på annonspriser

Jämfört med 164 bilar av samma modell och liknande årsmodeller (både aktiva annonser och annonser som nyligen tagits bort).

Så beräknas bedömningen

  • Grundvärde (Ford Puma, årsmodell 2026) 30 760 €
  • Elbaklucka +2 540 €
  • Uppskattat marknadspris 33 300 €

Utan statistiskt urskiljbar effekt i den här gruppen: automatlåda, nyckelfri start, adaptiv farthållare.

Eftersom annonspriset ligger klart under marknadspriset säljs just den här bilen sannolikt snabbare än genomsnittet, på uppskattningsvis ca 21 dagar.

Gör en gratis värdering av din egen bil

Inga prisändringar under uppföljningstiden.

Nästa besiktning

I Finland besiktas en bil som är yngre än 10 år vartannat år. Annonsen anger inget besiktningsdatum, så nästa besiktning kan inte beräknas.

Kontrollera hos Traficom

Besiktningsintervallet är beräknat utifrån årsmodellen, eftersom annonsen inte anger när bilen togs i trafik.

Försäljningsperioder

Nelipyörä Kotka, Kymenlaakso Till salu i 4 dagar
2026-11-052026-11-072026-11-082026-11-09

Försäljningar

Inga tidigare försäljningar kända.

Se utförligare historik hos carVertical: rapporten samlar bilens mätarställningar, eventuella skador, tidigare ägare och registreringar.

Visa historikrapport
BILBIL −20 % på rapporten
Tjänsten tillhandahålls av carVertical

€
500 € 70 000 €
10 år
1 år 10 år
Beräknad månadsbetalning ca 329 €/mån

Beräkningen bygger på en nominell ränta på 5,80 % och en månatlig kontoavgift på 5 €. Den faktiska räntan, löptiden och månadsbetalningen anges i lånebudet.

Finsk fordonsskatt enligt de skattetabeller som gäller 2026.

  • Grundskatt 129 €/år
  • Drivkraftsskatt 0 €/år
  • Fordonsskatt totalt 129 €/år

Grundskatten bestäms av CO₂-utsläppen (WLTP), 129 g/km.

Beräknad årlig försäkringspremie (trafikförsäkring + helförsäkring).

Förarens ålder 45 år

−25 % Helförsäkringskampanj hos POP Vakuutus till och med 2026-11-10

  • Trafikförsäkring220 €/år
  • Helförsäkring −25 % Utan rabatt 830 €/år 620 €/år
  • Försäkring totaltUtan rabatt 1 050 €/år 840 €/år

≈ 70 €/mån

Begär offert
Tjänsten tillhandahålls av POP Vakuutus

I kampanjpriset har 25 % dragits av från den uppskattade helförsäkringen. Rabatten gäller helförsäkring för personbilar enligt POP Vakuutus villkor. Det slutliga priset beror bland annat på skadehistorik och bostadsort och bestäms i offerten.

Kom ihåg att fråga säljaren om däckens skick.

Däckdimensioner som passar modellen

  • 225/40 R19
  • 215/50 R18
  • 215/55 R17
  • 205/65 R16
  • 225/35 R20
  • 245/30 R20

Fälgstorlekar som passar modellen

16″
17″
18″
19″
20″
Vad betyder måtten?
Sök däck

Liknande bilar till salu

Ford Puma
Till salu i 28 dagar28 d till salu

29 462 € I nivå med marknadspris

2026 · 0 km · Bensin

J. Rinta-Jouppi Seinäjoki, Jouppilantie, Seinäjoki, Etelä-Pohjanmaa

Visa alla

Vanliga frågor om den här bilen

Vilken bil har registreringsnummer NOY-222?

NOY-222 är en Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium, årsmodell 2026, med en mätarställning på 20 km. Bilen är till salu för 29 451 €.

Vad kostar Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium?

Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium är till salu för 29 451 €.

Är priset på den här bilen bra?

Enligt prisbedömningen på bilbil.fi ligger annonspriset klart under marknadspris (uppskattat marknadspris 33 300 €).

Hur länge har den här bilen varit till salu?

Bilen har varit till salu i minst 4 dagar. Annonsen började följas på bilbil.fi 5 november 2026.

Har den här bilen varit till salu tidigare?

Bilen har inga tidigare genomförda försäljningar.

Vilken årsmodell är bilen?

Bilen är årsmodell 2026.

Hur långt har bilen gått?

Bilens mätarställning är 20 km.

Hur vanlig är en Ford från 2026 i Finland?

Den 2026-09-30 fanns det 2 036 personbilar av märket Ford i trafik i Finland som togs i bruk 2026. Det motsvarar 3,7 % av alla bilar som togs i bruk det året, och det är det 10:e vanligaste märket det året bland 35 märken. Det vanligaste drivmedlet i gruppen är el (58,2 %). Siffran är en ögonblicksbild av hela fordonsbeståndet, inte antalet bilar till salu.

Vilket drivmedel och vilken växellåda har bilen?

Drivmedlet är hybrid (bensin) och växellådan är automat.

Vilken utrustning har bilen?

Bland utrustningen som är värd att nämna finns Adaptiv farthållare, Backkamera, Nyckelfri start, Elbaklucka. Hela utrustningslistan finns på den här sidan.

Hur hög är bilens fordonsskatt?

Den finska fordonsskatten är 129 € per år. Beloppet består av grundskatt, som bestäms av CO₂-utsläppen eller totalvikten, och drivkraftsskatt, som betalas för andra drivmedel än bensin.

Var finns Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium?

Bilen finns i Kymenlaakso (Kotka, Kymenlaakso).

Vad kostar det att äga bilen per år?

Uppskattningen är 2 854 € per år: fordonsskatt 129 €, försäkring 840 €, bränsle 1 885 €. Försäkring och energi är uppskattningar, fordonsskatten är beräknad utifrån bilens egna uppgifter.

Vem säljer bilen?

Säljare är Nelipyörä (Kotka).

Var ser jag bilens prishistorik?

På den här sidan ser du ändringar i bilens annonspris, försäljningsperioder och ändringar som gjorts i annonsen.