12 700 €
Vaihtokaara Pori, Satakunta
Vuoden 2018 Nissan Leaf 40 kWh Tekna on etuvetoinen, sähkökäyttöinen ja automaattivaihteinen. Teho on 110 kW eli 150 hevosvoimaa. Auton akun koko on 40 kWh ja toimintamatka 285 km valmistajan ilmoittamana. Vaihtovirtalatauksen teho on 3,6 kW ja latausliitin on CHAdeMO Type 2. Auto on tuontiauto Ruotsista. Samaa merkkiä tuotiin käytettynä 2023–2025 yhteensä 1 232 autoa, joista 57 on vuoden 2018 autoja.
Pyyntihinta on 12 400 € (lisäksi 349 € toimistomaksu). Se on 1 200 € (11 %) yli bilbil.fi:n arvioiman markkinahinnan 11 200 €. Arvio perustuu 147 vastaavaan autoon. Tämän auton myyntitodennäköisyys seuraavan 30 päivän aikana on noin 49 %.
Pyyntihintaa on laskettu kerran, 590 € alkuperäisestä 12 990 €:n hinnasta. Autoliike myy tämän mallin auton tyypillisesti noin 14 päivässä ja yksityinen myyjä noin 25 päivässä.
Mittarissa on 130 000 km, eli autolla on ajettu noin 16 000 km vuodessa. Auto on katsastettu 7/2026, ja seuraava katsastus on arviolta 7/2028.
Auton pitäminen maksaa arviolta:
Ajoneuvovero, vakuutus ja sähkö ovat yhteensä noin 1 920 € vuodessa.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 205/55 R16. Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat.
Myyjänä on Rinta-Joupin Autoliike (Oulu).
Auto on ollut myynnissä 9 päivää, 21.9.2026 alkaen.
Pyyntihinta: 12 400 €
| Päivä | Hinta | Muutos |
|---|---|---|
| 21.9.2026 | 12 990 € | – |
| 29.9.2026 | 12 400 € | −590 € |
Mallisarjasta Nissan LEAF (käyttöönottovuosi 2018) katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 230 autoa. Niistä kirjattiin 55 hylkäykseen johtanutta vikaa, eli 23,9 vikaa sataa katsastusta kohti. Saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 17,2. Vikoja on siis selvästi enemmän kuin samanikäisissä autoissa keskimäärin.
Etu- ja taka-akselisto, jousitus ja iskunvaimennus, renkaat ja vanteet
Käyttö- ja seisontajarru, jarrudynamometrin testit, ajovakautus
Vain taksi-, koulutus-, matkailu- ja hälytysajoneuvojen varustus
Eniten korjauskehotuksia tuli kohteesta valot ja sähkölaitteet (38 kpl). Ajokilometrien mediaani 110 000 km.
Ei aiempia kauppoja tiedossa.
| Päivä | Mikä | Muutos |
|---|---|---|
| 29.9.2026 | Pyyntihinta | 12 990 € → 12 400 € |
| 23.9.2026 | Mittarilukema | 129 000 km → 130 000 km |
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraportti| Maa | Aika | Pyyntihinta | Mittarilukema |
|---|---|---|---|
| 1Ruotsi | ei tiedossa | ei tiedossa | ei tiedossa |
| 2Suomi | 9/2026 | 12 400 € | 130 000 km |
Autoliikkeeltä ostaessa kannattaa kysyä rahoitustarjous suoraan liikkeestä. Ennen sitä kannattaa kuitenkin hakea lainatarjous myös Rahalaitokselta: näet vertailukohdan liikkeen tarjoukselle ja voit neuvotella paremmat ehdot.
Tarjousten katsominen on maksutonta eikä velvoita mihinkään. Rahalaitos kilpailuttaa puolestasi jopa 25 luotonantajaa yhdellä hakemuksella.
Kuluttajansuojalain mukainen todellinen vuosikorko on 7,48 % laskettuna lainasummalle 7 500 €, kun takaisinmaksuaika on 9 vuotta, tilinhoitomaksu 5 €, avausmaksu 35 € ja nimelliskorko 5,80 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin 10 215 €, eli 94 €/kk. Luottokortin todellinen vuosikorko voi olla 18,97 % laskettuna käytetylle lainalle 1 500 €, kun takaisinmaksuaika on yksi vuosi ja nimelliskorko on 17,50 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin yhteensä 1 646 € eli 146 € kuukaudessa. Lopullinen todellisen vuosikoron määrä, laina-aika ja lainan kuukausierä ovat lainasopimuksessa. Luotonantajat tekevät lainasopimuksen asiakaskohtaiseen arvioon perustuen. Tarjottava nimelliskorko voi vaihdella välillä 4,19 % – 20 % ja vuosittaiset lainakustannukset välillä 0 – 150 €. Tarjottava laina-aika vaihtelee 1–20 vuoden välillä. Tarjottavat lainasummat ovat 500 € – 70 000 €.
Ajoneuvovero vuonna 2026 voimassa olevien verotaulukoiden mukaan.
Täyssähköauton perusvero on kiinteä. Käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan (1995 kg).
Arvio tämän auton latauskuluista ja koko kotitalouden sähkölaskusta. Säädä ajokilometrit, latauksen jakauma ja talotyyppi omiksesi.
≈ 187 €/kk · josta auton lataus n. 927 €/v
Latauksen kWh-määrä sisältää tehohäviön: verkosta otetaan akkuun menevää enemmän (kotilataus ~12 %, pikalataus ~7 %).
Pörssisähkö vai kiinteä?
Sähköauto ladataan yleensä yöllä, ja latauksen voi ajastaa. Jos hyödynnät halvimmat tunnit (esimerkiksi ajastetulla latauksella), pörssisähkö on tyypillisesti edullisin. Jos et voi tai halua seurata sähkön hintaa ja ajoittaa latausta, kiinteähintainen sopimus on turvallisempi: hinta on ennustettava eivätkä hintapiikit yllätä.
Marginaali ja kuukausimaksu −50 % 12 kk
Sisältää Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh ja perusmaksu 2,99 €/kk 12 kk
Toistaiseksi voimassa, 2 viikon irtisanomisaika
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
2 kk 0 €, alennettu marginaali 12 kk
100 % tuulivoima
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 6 kk
Fossiilivapaa
Katso tarjousMarginaali ja perusmaksu alennettu 6 kk
Perusmaksu 0 € 3 kk
Voit kiinnittää marginaalin
Katso tarjous2 snt/kWh hyvitys kotilatauksesta
20 % alennus pikalatauksesta (Charge & Drive) tai 0,1 €/kWh Tesla-latureilla
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh + perusmaksu 0 € 4 kk
4 kk jälkeen 0,54 snt/kWh 31.12.2026 asti, sitten 1,99 snt/kWh
Katso tarjousKuukausimaksu −50 % 6 kk
100 % uusiutuvaa; sis. Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousJärjestys ensimmäisen vuoden kokonaiskulun mukaan tällä kulutuksella (8 809 kWh/v), alennukset huomioitu. Kokonaiskulut ovat jatkuva hinta alennusjakson jälkeen. Sähkön hinta on pörssin keskihinta-oletus, jota voit säätää yllä. Itse pörssisähkö maksaa saman kaikilla, sopimukset eroavat välityspalkkiossa ja perusmaksussa. Siirtohinta ja verot maksetaan sähköverkkoyhtiölle erikseen. Hinnat voivat muuttua, joten tarkista ajantasainen hinta kumppanin sivulta.
Luvut ovat arvioita annetuilla hinnoilla ja kulutuksella. Todellinen kulu riippuu latauskäytöstä, sähkön hinnasta ja auton todellisesta kulutuksesta.
Arvioitu vuotuinen vakuutusmaksu (liikennevakuutus + laajakasko).
≈ 63 €/kk
Pyydä tarjousLopullinen hinta riippuu mm. vahinkohistoriasta ja asuinpaikasta, ja se määräytyy tarjouksessa.
Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat.
Muista tarkistaa renkaiden kunto myyjältä.
Nissan Leaf (2018–2024) · Leaf. (ZE1) (90kW - 110kW)
Alkuperäinen vannekoko: 16″
Renkaatvaihtoon.fi takaa, että renkaat sopivat juuri tähän autoon (CRF-868).
Tilaa renkaat Katso myös vanteet →
12 700 €
Vaihtokaara Pori, Satakunta
12 870 €
Kamux Vantaa Airport, Vantaa, Uusimaa
12 890 €
RealCars Oy, Jyväskylä, Keski-Suomi
12 900 €
Kamux Lempäälä Ideapark, Lempäälä, Pirkanmaa
12 980 €
Auto Bassadone Vantaa, Uusimaa
13 290 €
Hedin Automotive Espoo, Uusimaa
13 400 €
Kamux Raisio, Turku, Varsinais-Suomi
13 440 €
J. Rinta-Jouppi Jyväskylä, Keski-Suomi
CRF-868 on vuoden 2018 Nissan Leaf 40 kWh Tekna, jonka mittarilukema on 130 000 km. Auto on myynnissä hintaan 12 400 €.
Nissan Leaf 40 kWh Tekna on myynnissä hintaan 12 400 €.
bilbil.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on yli markkinahinnan (arvioitu markkinahinta 11 200 €).
Auto on ollut myynnissä vähintään 9 päivää. Ilmoitus tuli bilbil.fi:n seurantaan 21.9.2026.
Kyllä. Pyyntihinta on 590 € alkuperäistä ilmoitushintaa matalampi.
Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.
Auto on vuosimallia 2018 ja se on ensirekisteröity 7.8.2018. Auto on tuotu Suomeen käytettynä.
Auton mittarilukema on 130 000 km.
Ilmoituksen tietojen perusteella seuraava katsastus on arviolta 7/2028. Alle 10-vuotias auto katsastetaan kahden vuoden välein.
Mallisarjan Nissan LEAF (käyttöönottovuosi 2018) autoista hylättiin määräaikaiskatsastuksessa 16,1 % vuonna 2025 (230 katsastusta, ajokilometrien mediaani 110 000 km). Hylkäysprosentit eivät ole suoraan vertailukelpoisia mallien välillä, koska ajetut kilometrit poikkeavat.
Suomessa oli 30.6.2026 liikennekäytössä 7 071 vuonna 2018 käyttöön otettua Nissan-merkkistä henkilöautoa. Se on 5,3 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 7. yleisin merkki tuolta vuodelta 31 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on bensiini (83,1 %). Luku on tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.
Vuosina 2023–2025 Suomeen tuotiin käytettynä 1 232 Nissan-merkkistä henkilöautoa eli 1 % kaikista käytettynä tuoduista henkilöautoista; vuoden 2018 autoja niistä oli 57. Yleisimmät henkilöautojen tuontimaat ovat Ruotsi (52 %) ja Saksa (30 %).
Mallisarjan Nissan LEAF (käyttöönottovuosi 2018) vuoden 2025 katsastuksissa hylkäykseen johtaneet viat tulivat useimmiten näistä kohteista: akselisto ja jousitus, jarrut, erikoisvarustus. Vikoja kirjattiin 23,9 sataa katsastusta kohti, kun saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 17,2. Luvut ovat vikojen eivätkä autojen lukumääriä ja koskevat mallisarjaa, eivät tätä yksittäistä autoa.
Käyttövoima on sähkö ja vaihteisto on automaatti.
Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Premium-äänentoisto, Adaptiivinen vakionopeudensäädin, LED-ajovalot, Nahkaverhoilu. Koko varustelista on tällä sivulla.
Ajoneuvovero on 245 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 205/55 R16.
Akun kapasiteetti on 40 kWh, ilmoitettu toimintamatka on noin 285 km ja pikalatausteho on enintään 50 kW.
Auton sijaintimaakunta on Pohjois-Pohjanmaa (Oulu, Pohjois-Pohjanmaa).
Ilmoitetun akkutakuun voimassaolo on päättynyt.
Arvio on 1 922 € vuodessa: ajoneuvovero 245 €, vakuutus 750 €, sähkö 927 €. Vakuutus ja energia ovat arvioita, ajoneuvovero on laskettu auton omista tiedoista.
Myyjänä on Rinta-Joupin Autoliike (Oulu).
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.