24 990 €
J. Rinta-Jouppi Pori, Satakunta
Vuoden 2021 Audi Q4 e-tron 50 e-tron quattro S-LINE on nelivetoinen maastoauto, sähkökäyttöinen ja automaattivaihteinen. Teho on 220 kW eli 299 hevosvoimaa. Auton akun koko on 82 kWh ja toimintamatka 512 km valmistajan ilmoittamana. Vaihtovirtalatauksen teho on 11 kW ja latausliitin on Type 2.
Pyyntihinta on 24 990 € (lisäksi 349 € toimistomaksu). Se on samaa tasoa kuin bilbil.fi:n arvioima markkinahinta 25 700 €. Arvio perustuu 677 vastaavaan autoon. Tämän auton myyntitodennäköisyys seuraavan 7 päivän aikana on noin 15 %.
Pyyntihintaa on laskettu 3 kertaa, yhteensä 1 800 € alkuperäisestä 26 790 €:n hinnasta. Autoliike myy tämän mallin auton tyypillisesti noin 12 päivässä ja yksityinen myyjä noin 25 päivässä.
Mittarissa on 185 000 km, eli autolla on ajettu noin 35 000 km vuodessa. Auto on katsastettu 11/2025, ja seuraava katsastus on arviolta 11/2027.
Auton pitäminen maksaa arviolta:
Ajoneuvovero, vakuutus ja sähkö ovat yhteensä noin 2 340 € vuodessa.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 235/55 R19. Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat.
Myyjänä on Kamux (Rauma).
Auto on ollut myynnissä 59 päivää, 1.8.2026 alkaen.
Pyyntihinta: 24 990 €
| Päivä | Hinta | Muutos |
|---|---|---|
| 1.8.2026 | 26 790 € | – |
| 11.9.2026 | 25 900 € | −890 € |
| 17.9.2026 | 25 790 € | −110 € |
| 23.9.2026 | 24 990 € | −800 € |
Mallisarjasta Audi Q4 (käyttöönottovuosi 2021) katsastettiin vuonna 2025 yhteensä 331 autoa. Niistä kirjattiin 37 hylkäykseen johtanutta vikaa, eli 11,2 vikaa sataa katsastusta kohti. Saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 10,2. Vikoja on siis suunnilleen saman verran kuin samanikäisissä autoissa keskimäärin.
Etu- ja taka-akselisto, jousitus ja iskunvaimennus, renkaat ja vanteet
Rekisterikilvet ja -merkinnät, valmistenumero ja asiapaperit
Käyttö- ja seisontajarru, jarrudynamometrin testit, ajovakautus
Loput 10,8 % vioista jakautuu muihin kohteisiin. Eniten korjauskehotuksia tuli kohteesta koeajo ja näkyvyys (8 kpl). Ajokilometrien mediaani 76 000 km.
Ei aiempia kauppoja tiedossa.
| Päivä | Mikä | Muutos |
|---|---|---|
| 23.9.2026 | Pyyntihinta | 25 790 € → 24 990 € |
| 17.9.2026 | Pyyntihinta | 25 900 € → 25 790 € |
| 11.9.2026 | Pyyntihinta | 26 790 € → 25 900 € |
| 14.8.2026 | Mittarilukema | 183 000 km → 185 000 km |
Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.
Katso historiaraporttiAutoliikkeeltä ostaessa kannattaa kysyä rahoitustarjous suoraan liikkeestä. Ennen sitä kannattaa kuitenkin hakea lainatarjous myös Rahalaitokselta: näet vertailukohdan liikkeen tarjoukselle ja voit neuvotella paremmat ehdot.
Tarjousten katsominen on maksutonta eikä velvoita mihinkään. Rahalaitos kilpailuttaa puolestasi jopa 25 luotonantajaa yhdellä hakemuksella.
Kuluttajansuojalain mukainen todellinen vuosikorko on 7,48 % laskettuna lainasummalle 7 500 €, kun takaisinmaksuaika on 9 vuotta, tilinhoitomaksu 5 €, avausmaksu 35 € ja nimelliskorko 5,80 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin 10 215 €, eli 94 €/kk. Luottokortin todellinen vuosikorko voi olla 18,97 % laskettuna käytetylle lainalle 1 500 €, kun takaisinmaksuaika on yksi vuosi ja nimelliskorko on 17,50 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin yhteensä 1 646 € eli 146 € kuukaudessa. Lopullinen todellisen vuosikoron määrä, laina-aika ja lainan kuukausierä ovat lainasopimuksessa. Luotonantajat tekevät lainasopimuksen asiakaskohtaiseen arvioon perustuen. Tarjottava nimelliskorko voi vaihdella välillä 4,19 % – 20 % ja vuosittaiset lainakustannukset välillä 0 – 150 €. Tarjottava laina-aika vaihtelee 1–20 vuoden välillä. Tarjottavat lainasummat ovat 500 € – 70 000 €.
Ajoneuvovero vuonna 2026 voimassa olevien verotaulukoiden mukaan.
Täyssähköauton perusvero on kiinteä. Käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan (2720 kg).
Arvio tämän auton latauskuluista ja koko kotitalouden sähkölaskusta. Säädä ajokilometrit, latauksen jakauma ja talotyyppi omiksesi.
≈ 179 €/kk · josta auton lataus n. 829 €/v
Latauksen kWh-määrä sisältää tehohäviön: verkosta otetaan akkuun menevää enemmän (kotilataus ~12 %, pikalataus ~7 %).
Pörssisähkö vai kiinteä?
Sähköauto ladataan yleensä yöllä, ja latauksen voi ajastaa. Jos hyödynnät halvimmat tunnit (esimerkiksi ajastetulla latauksella), pörssisähkö on tyypillisesti edullisin. Jos et voi tai halua seurata sähkön hintaa ja ajoittaa latausta, kiinteähintainen sopimus on turvallisempi: hinta on ennustettava eivätkä hintapiikit yllätä.
Marginaali ja kuukausimaksu −50 % 12 kk
Sisältää Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh ja perusmaksu 2,99 €/kk 12 kk
Toistaiseksi voimassa, 2 viikon irtisanomisaika
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 3 kk
2 kk 0 €, alennettu marginaali 12 kk
100 % tuulivoima
Katso tarjousPerusmaksu 0 € 6 kk
Fossiilivapaa
Katso tarjousMarginaali ja perusmaksu alennettu 6 kk
Perusmaksu 0 € 3 kk
Voit kiinnittää marginaalin
Katso tarjous2 snt/kWh hyvitys kotilatauksesta
20 % alennus pikalatauksesta (Charge & Drive) tai 0,1 €/kWh Tesla-latureilla
Katso tarjousMarginaali 0,34 snt/kWh + perusmaksu 0 € 4 kk
4 kk jälkeen 0,54 snt/kWh 31.12.2026 asti, sitten 1,99 snt/kWh
Katso tarjousKuukausimaksu −50 % 6 kk
100 % uusiutuvaa; sis. Tallink Silja -lahjakortin
Katso tarjousJärjestys ensimmäisen vuoden kokonaiskulun mukaan tällä kulutuksella (8 512 kWh/v), alennukset huomioitu. Kokonaiskulut ovat jatkuva hinta alennusjakson jälkeen. Sähkön hinta on pörssin keskihinta-oletus, jota voit säätää yllä. Itse pörssisähkö maksaa saman kaikilla, sopimukset eroavat välityspalkkiossa ja perusmaksussa. Siirtohinta ja verot maksetaan sähköverkkoyhtiölle erikseen. Hinnat voivat muuttua, joten tarkista ajantasainen hinta kumppanin sivulta.
Luvut ovat arvioita annetuilla hinnoilla ja kulutuksella. Todellinen kulu riippuu latauskäytöstä, sähkön hinnasta ja auton todellisesta kulutuksesta.
Arvioitu vuotuinen vakuutusmaksu (liikennevakuutus + laajakasko).
≈ 101 €/kk
Pyydä tarjousLopullinen hinta riippuu mm. vahinkohistoriasta ja asuinpaikasta, ja se määräytyy tarjouksessa.
Ilmoituksen mukaan kaupassa on kahdet renkaat.
Muista tarkistaa renkaiden kunto myyjältä.
Audi Q4 e-tron (2022–2025) · 50 e-tron quattro (220kW)
Alkuperäinen vannekoko: 19″
Renkaatvaihtoon.fi takaa, että renkaat sopivat juuri tähän autoon (IOV-751).
Tilaa renkaat Katso myös vanteet →
24 990 €
J. Rinta-Jouppi Pori, Satakunta
24 900 €
Future Store Drivalia, Vantaa, Uusimaa
25 490 €
Bilar99 - Lempäälä, Pirkanmaa
24 480 €
LänsiAuto Hämeenlinna, Kanta-Häme
24 440 €
K-Auto Hämeenlinna, Kanta-Häme
25 790 €
Rinta-Joupin Autoliike Lahti, Päijät-Häme
25 890 €
Saka Finland Oy Herttoniemi Helsinki, Uusimaa
25 900 €
Pörhön Autoliike Vaihtoautokeskus Oulu, Pohjois-Pohjanmaa
IOV-751 on vuoden 2021 Audi Q4 e-tron 50 e-tron quattro S-LINE, jonka mittarilukema on 185 000 km. Auto on myynnissä hintaan 24 990 €.
Audi Q4 e-tron 50 e-tron quattro S-LINE on myynnissä hintaan 24 990 €.
bilbil.fi:n hinta-arvion mukaan pyyntihinta on markkinahintainen (arvioitu markkinahinta 25 700 €).
Auto on ollut myynnissä vähintään 59 päivää. Ilmoitus tuli bilbil.fi:n seurantaan 1.8.2026.
Kyllä. Pyyntihinta on 1 800 € alkuperäistä ilmoitushintaa matalampi.
Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.
Auto on vuosimallia 2021 ja se on ensirekisteröity 28.6.2021.
Auton mittarilukema on 185 000 km.
Ilmoituksen tietojen perusteella seuraava katsastus on arviolta 11/2027. Alle 10-vuotias auto katsastetaan kahden vuoden välein.
Mallisarjan Audi Q4 (käyttöönottovuosi 2021) autoista hylättiin määräaikaiskatsastuksessa 10 % vuonna 2025 (331 katsastusta, ajokilometrien mediaani 76 000 km). Hylkäysprosentit eivät ole suoraan vertailukelpoisia mallien välillä, koska ajetut kilometrit poikkeavat.
Suomessa oli 30.6.2026 liikennekäytössä 5 301 vuonna 2021 käyttöön otettua Audi-merkkistä henkilöautoa. Se on 4,3 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 9. yleisin merkki tuolta vuodelta 34 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on lataushybridi (32,5 %). Luku on tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.
Mallisarjan Audi Q4 (käyttöönottovuosi 2021) vuoden 2025 katsastuksissa hylkäykseen johtaneet viat tulivat useimmiten näistä kohteista: akselisto ja jousitus, ajoneuvon tunnistus, jarrut. Vikoja kirjattiin 11,2 sataa katsastusta kohti, kun saman ikäisillä autoilla koko maassa luku on 10,2. Luvut ovat vikojen eivätkä autojen lukumääriä ja koskevat mallisarjaa, eivät tätä yksittäistä autoa.
Käyttövoima on sähkö ja vaihteisto on automaatti.
Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa Kattoluukku tai lasikatto, Vetokoukku, Adaptiivinen vakionopeudensäädin, LED-ajovalot, Peruutuskamera. Koko varustelista on tällä sivulla.
Ajoneuvovero on 300 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.
Auton alkuperäinen rengaskoko on 235/55 R19.
Akun kapasiteetti on 82 kWh, ilmoitettu toimintamatka on noin 512 km ja pikalatausteho on enintään 135 kW.
Auton sijaintimaakunta on Satakunta (Rauma, Satakunta).
Arvio on 2 339 € vuodessa: ajoneuvovero 300 €, vakuutus 1 210 €, sähkö 829 €. Vakuutus ja energia ovat arvioita, ajoneuvovero on laskettu auton omista tiedoista.
Myyjänä on Kamux (Rauma).
Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.