Vuoden 2026 Citroen e-C4 Max on etuvetoinen viistoperä, sähkökäyttöinen ja automaattivaihteinen. Teho on 115 kW eli 156 hevosvoimaa. Auton akun koko on 54 kWh ja toimintamatka 420 km valmistajan ilmoittamana. Vaihtovirtalatauksen teho on 11 kW ja latausliitin on CCS Type 2.

Pyyntihinta on 34 500 €. Tämän auton myyntitodennäköisyys seuraavan 30 päivän aikana on noin 67 %.

bilbil.fi ei laske tälle autolle hinta-arviota, koska vertailukelpoisia autoja on liian vähän. Autoliike myy tämän mallin auton tyypillisesti noin 18 päivässä.

Mittarissa on 348 km. Seuraava katsastus on arviolta 31.7.2030.

Huomionarvoiset varusteet:

  • LED-ajovalot
  • Peruutuskamera
  • Nahkaverhoilu

Auton pitäminen maksaa arviolta:

Ajoneuvovero, vakuutus ja sähkö ovat yhteensä noin 2 000 € vuodessa.

Myyjänä on Vaihtoautomaa (Lempäälä).

Auto on ollut myynnissä 3 päivää, 6.11.2026 alkaen.

Perustiedot

Rekisterinumero
SZP-347
Mittarilukema
348 km
carVertical Varmenna mittarilukeman aitous
20 % alennus
Käyttövoima
Sähkö
Vuosimalli
2026
Ensirekisteröinti
31.7.2026
Vaihteisto
Yksivaihteinen
Vetotapa
Etuveto
Kiihtyvyys (0–100)
9,7–10,0 s
Korimalli
Viistoperä
Väri
Harmaa
Ratti
Vasemmalla
Ohiajomelu
64–65 dB
Valmistusmaa
Espanja
Valmistustehdas
Stellantis, Madrid
bilbil.fi-ID
307095

Moottori ja voimansiirto

Moottorikoodi
ZK02
Teho
115 kW / 156 hv
Nimellisteho
62 kW
Vaihteiden lukumäärä
1
Huippunopeus
150 km/h

Kori ja alusta

Henkilömäärä
5
Ovien lukumäärä
5
Jousitus edessä
Kierrejouset
Jousitus takana
Kierrejouset
Jarrut edessä
Levyjarrut
Jarrut takana
Levyjarrut
Rengaspaineiden valvonta
Epäsuora (ABS-anturit)

Sähkö ja lataus

Akkukapasiteetti
54 kWh
Akkukemia
NMC (nikkeli-mangaani-koboltti)
Akun paino
339 kg
Ajoakun jännite
400 V
Sähköinen kantama
420 km
Lataustyyppi
CCS Type 2
Latausliitännän paikka
Vasen takakylki
AC-latausliitin
Type 2
AC-latauksen vaiheet
3-vaiheinen
Latausteho AC
11 kW
AC-lataus täyteen
330 min
DC-latausliitin
CCS
Latausteho DC
100 kW
Pikalataus 80 %:iin
35 min
Akkutakuu
96 kk / 100 000 km
Sähkömoottori, sijainti
Etuakseli
Sähkömoottori, tyyppi
Kestomagneettitahtimoottori (PSM)
Sähkömoottori, teho
115 kW
Sähkömoottori, vääntö
270 Nm

Mitat ja massat

Mitat (p × l × k)
4 350 × 1 800 × 1 530 mm
Leveys peileineen
2 032 mm
Akseliväli
2 670 mm
Tavaratila
380–510 l
Tavaratila, selkänojat kaadettuina
1 250–1 360 l
Omamassa
1 646 kg
Kokonaismassa
2 040 kg
Kantavuus
379–388 kg

Tällä sivulla näkyvät tiedot ovat Bilbilin koostamia kymmenistä julkisista ja ei-julkisista lähteistä Suomesta ja muualta Euroopasta. Tarkista myyjän ilmoittamat tiedot alkuperäisestä ilmoituksesta.

420 km Toimintamatka WLTP
54 kWh Akkukapasiteetti
7 v 8 kk Takuuta jäljellä 8 v uutena

Latausaika

  • Pikalataus 80 %:iin35 min
  • AC-lataus täyteen330 min

Latausliitännät

Tasavirta (DC)
  • CCS
Pikalaturit
Vaihtovirta (AC)
  • Type 2
Hidaslataus
  • Latausliitännän paikkaVasen takakylki
  • AC-latauksen vaiheet3-vaiheinen

Toimintamatka

  • WLTP420 km
  • Kesällän. 357 km
  • Talvellan. 273 km

Akun tekniset tiedot

  • AkkukemiaNMC (nikkeli-mangaani-koboltti)
  • Akun paino339 kg
  • Ajoakun jännite400 V

Akkukoot tässä mallistossa

  • 50 kWh
  • 54 kWh tässä autossa

Sukupolvi
3. sukupolvi facelift (B)
Valmistettu
2025–

Vaihteisto
Automaatti

Varusteet

  • LED-ajovalot
  • Nahkaverhoilu
  • Peruutuskamera

Varusteluarvio

Pyyntihinta: 34 500 €

Ei arviota

Ei hinta-arviota: vertailukelpoisia autoja on liian vähän.

Ei hinnanmuutoksia seuranta-aikana.

Ensimmäinen katsastus viimeistään 31.7.2030

Aikaa on noin 4 vuotta. Henkilö- ja pakettiauto katsastetaan ensimmäisen kerran neljän vuoden kuluttua käyttöönotosta.

Tarkista Traficomista

Myyntijaksot

Vaihtoautomaa Lempäälä, Pirkanmaa 3 pv myynnissä
6.11.20267.11.20268.11.20269.11.2026

Kaupat

Ei aiempia kauppoja tiedossa.

Katso tarkemmat historiatiedot carVerticalista: raportti kokoaa auton mittarilukemat, mahdolliset vauriot, aiemmat omistajat ja rekisteröinnit.

Katso historiaraportti
BILBIL −20 % raportista
Palvelun tarjoaa carVertical

Autoliikkeeltä ostaessa kannattaa kysyä rahoitustarjous suoraan liikkeestä. Ennen sitä kannattaa kuitenkin hakea lainatarjous myös Rahalaitokselta: näet vertailukohdan liikkeen tarjoukselle ja voit neuvotella paremmat ehdot.

Tarjousten katsominen on maksutonta eikä velvoita mihinkään. Rahalaitos kilpailuttaa puolestasi jopa 25 luotonantajaa yhdellä hakemuksella.

€
500 € 70 000 €
10 vuotta
1 vuosi 10 vuotta
Arvioitu kuukausierä n. 385 €/kk
Katso tarjoukset
Kilpailutuksen tarjoaa Rahalaitos

Kuluttajansuojalain mukainen todellinen vuosikorko on 7,48 % laskettuna lainasummalle 7 500 €, kun takaisinmaksuaika on 9 vuotta, tilinhoitomaksu 5 €, avausmaksu 35 € ja nimelliskorko 5,80 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin 10 215 €, eli 94 €/kk. Luottokortin todellinen vuosikorko voi olla 18,97 % laskettuna käytetylle lainalle 1 500 €, kun takaisinmaksuaika on yksi vuosi ja nimelliskorko on 17,50 %. Takaisinmaksettava summa on tällöin yhteensä 1 646 € eli 146 € kuukaudessa. Lopullinen todellisen vuosikoron määrä, laina-aika ja lainan kuukausierä ovat lainasopimuksessa. Luotonantajat tekevät lainasopimuksen asiakaskohtaiseen arvioon perustuen. Tarjottava nimelliskorko voi vaihdella välillä 4,19 % – 20 % ja vuosittaiset lainakustannukset välillä 0 – 150 €. Tarjottava laina-aika vaihtelee 1–20 vuoden välillä. Tarjottavat lainasummat ovat 500 € – 70 000 €.

Ajoneuvovero vuonna 2026 voimassa olevien verotaulukoiden mukaan.

  • Perusvero 171 €/v
  • Käyttövoimavero 146 €/v
  • Ajoneuvovero yhteensä 317 €/v

Täyssähköauton perusvero on kiinteä. Käyttövoimavero perustuu kokonaismassaan (2040 kg).

Arvio tämän auton latauskuluista ja koko kotitalouden sähkölaskusta. Säädä ajokilometrit, latauksen jakauma ja talotyyppi omiksesi.

Ajoa vuodessa 15 000 km
Kotilatauksen osuus 80 %
  • Kotilataus· 2 032 kWh 406 €/v
  • Julkinen lataus· 481 kWh 264 €/v
  • Muu sähkönkulutus· 6 000 kWh 1 200 €/v
  • Perusmaksut 120 €/v
  • Sähkölasku yhteensä 1 991 €/v

≈ 166 €/kk · josta auton lataus n. 671 €/v

Latauksen kWh-määrä sisältää tehohäviön: verkosta otetaan akkuun menevää enemmän (kotilataus ~12 %, pikalataus ~7 %).

  • Sähkönkulutus 14,9 kWh/100 km (arvio)
  • Vertailu: vastaava bensa-auto n. 1 943 €/v
Suositus

Pörssisähkö vai kiinteä?

Sähköauto ladataan yleensä yöllä, ja latauksen voi ajastaa. Jos hyödynnät halvimmat tunnit (esimerkiksi ajastetulla latauksella), pörssisähkö on tyypillisesti edullisin. Jos et voi tai halua seurata sähkön hintaa ja ajoittaa latausta, kiinteähintainen sopimus on turvallisempi: hinta on ennustettava eivätkä hintapiikit yllätä.

Sähkösopimukset

  • Nordic Green Energy · Ilmasto pörssisähkö Halvin

    Marginaali ja kuukausimaksu −50 % 12 kk

    • Välityspalkkio 0,68 snt/kWh 55 €/v
    • Perusmaksu 5,98 €/kk 72 €/v
    • Yhtiön osuus 126 €/v
    • Sähkön hinta (pörssi ~8 snt/kWh) 643 €/v
    • Kokonaiskulut (jatkuva) 769 €/v
    • Ensimmäinen vuosi −63 € 706 €/v

    Sisältää Tallink Silja -lahjakortin

    Katso tarjous
  • Vihreä Älyenergia · Verraton

    Marginaali 0,34 snt/kWh ja perusmaksu 2,99 €/kk 12 kk

    • Välityspalkkio 0,59 snt/kWh 47 €/v
    • Perusmaksu 4,99 €/kk 60 €/v
    • Yhtiön osuus 107 €/v
    • Sähkön hinta (pörssi ~8 snt/kWh) 643 €/v
    • Kokonaiskulut (jatkuva) 750 €/v
    • Ensimmäinen vuosi −44 € 706 €/v

    Toistaiseksi voimassa, 2 viikon irtisanomisaika

    Katso tarjous
  • Hehku Energia · Hehku Pörssi

    Perusmaksu 0 € 3 kk

    • Välityspalkkio 0,39 snt/kWh 31 €/v
    • Perusmaksu 4,5 €/kk 54 €/v
    • Yhtiön osuus 85 €/v
    • Sähkön hinta (pörssi ~8 snt/kWh) 643 €/v
    • Kokonaiskulut (jatkuva) 728 €/v
    • Ensimmäinen vuosi −14 € 714 €/v
    Katso tarjous
  • Vihreä Älyenergia · Vire Tuuli

    2 kk 0 €, alennettu marginaali 12 kk

    • Välityspalkkio 0,99 snt/kWh 80 €/v
    • Perusmaksu 5,99 €/kk 72 €/v
    • Yhtiön osuus 151 €/v
    • Sähkön hinta (pörssi ~8 snt/kWh) 643 €/v
    • Kokonaiskulut (jatkuva) 794 €/v
    • Ensimmäinen vuosi −79 € 715 €/v

    100 % tuulivoima

    Katso tarjous
  • Vattenfall · Optimi Pörssisähkö

    Perusmaksu 0 € 6 kk

    • Välityspalkkio 0,5 snt/kWh 40 €/v
    • Perusmaksu 5,95 €/kk 71 €/v
    • Yhtiön osuus 112 €/v
    • Sähkön hinta (pörssi ~8 snt/kWh) 643 €/v
    • Kokonaiskulut (jatkuva) 754 €/v
    • Ensimmäinen vuosi −36 € 718 €/v

    Fossiilivapaa

    Katso tarjous
  • Cheap Energy · Pörssisähkö

    Marginaali ja perusmaksu alennettu 6 kk

    • Välityspalkkio 0,78 snt/kWh 63 €/v
    • Perusmaksu 4,9 €/kk 59 €/v
    • Yhtiön osuus 121 €/v
    • Sähkön hinta (pörssi ~8 snt/kWh) 643 €/v
    • Kokonaiskulut (jatkuva) 764 €/v
    • Ensimmäinen vuosi −45 € 719 €/v
    Katso tarjous
  • Fortum · Fortum Tarkka

    Perusmaksu 0 € 3 kk

    • Välityspalkkio 0,59 snt/kWh 47 €/v
    • Perusmaksu 5,99 €/kk 72 €/v
    • Yhtiön osuus 119 €/v
    • Sähkön hinta (pörssi ~8 snt/kWh) 643 €/v
    • Kokonaiskulut (jatkuva) 762 €/v
    • Ensimmäinen vuosi −18 € 744 €/v
    Katso tarjous
  • Vihreä Älyenergia · Hintalukko
    • Välityspalkkio 0,59 snt/kWh 47 €/v
    • Perusmaksu 4,99 €/kk 60 €/v
    • Yhtiön osuus 107 €/v
    • Sähkön hinta (pörssi ~8 snt/kWh) 643 €/v
    • Kokonaiskulut 750 €/v

    Voit kiinnittää marginaalin

    Katso tarjous
  • Fortum · Fortum Latauspaketti

    2 snt/kWh hyvitys kotilatauksesta

    • Välityspalkkio 0,59 snt/kWh 47 €/v
    • Perusmaksu 9,99 €/kk 120 €/v
    • Yhtiön osuus 167 €/v
    • Sähkön hinta (pörssi ~8 snt/kWh) 643 €/v
    • Kotilatauksen hyvitys 2 snt/kWh −41 €/v
    • Kokonaiskulut 769 €/v

    20 % alennus pikalatauksesta (Charge & Drive) tai 0,1 €/kWh Tesla-latureilla

    Katso tarjous
  • Aalto Energia · Luotsi Pörssisähkö

    Marginaali 0,34 snt/kWh + perusmaksu 0 € 4 kk

    • Välityspalkkio 1,99 snt/kWh 160 €/v
    • Perusmaksu 5,95 €/kk 71 €/v
    • Yhtiön osuus 231 €/v
    • Sähkön hinta (pörssi ~8 snt/kWh) 643 €/v
    • Kokonaiskulut (jatkuva) 874 €/v
    • Ensimmäinen vuosi −68 € 806 €/v

    4 kk jälkeen 0,54 snt/kWh 31.12.2026 asti, sitten 1,99 snt/kWh

    Katso tarjous
  • Nordic Green Energy · Uusiutuva pörssisähkö

    Kuukausimaksu −50 % 6 kk

    • Välityspalkkio 0,99 snt/kWh 80 €/v
    • Perusmaksu 9,99 €/kk 120 €/v
    • Yhtiön osuus 199 €/v
    • Sähkön hinta (pörssi ~8 snt/kWh) 643 €/v
    • Kokonaiskulut (jatkuva) 842 €/v
    • Ensimmäinen vuosi −30 € 812 €/v

    100 % uusiutuvaa; sis. Tallink Silja -lahjakortin

    Katso tarjous

Järjestys ensimmäisen vuoden kokonaiskulun mukaan tällä kulutuksella (8 032 kWh/v), alennukset huomioitu. Kokonaiskulut ovat jatkuva hinta alennusjakson jälkeen. Sähkön hinta on pörssin keskihinta-oletus, jota voit säätää yllä. Itse pörssisähkö maksaa saman kaikilla, sopimukset eroavat välityspalkkiossa ja perusmaksussa. Siirtohinta ja verot maksetaan sähköverkkoyhtiölle erikseen. Hinnat voivat muuttua, joten tarkista ajantasainen hinta kumppanin sivulta.

Luvut ovat arvioita annetuilla hinnoilla ja kulutuksella. Todellinen kulu riippuu latauskäytöstä, sähkön hinnasta ja auton todellisesta kulutuksesta.

Arvioitu vuotuinen vakuutusmaksu (liikennevakuutus + laajakasko).

Kuljettajan ikä 45 v

−25 % POP Vakuutuksen kaskokampanja 10.11.2026 asti

  • Liikennevakuutus240 €/v
  • Laajakasko −25 % Ilman alennusta 1 030 €/v 770 €/v
  • Vakuutus yhteensäIlman alennusta 1 270 €/v 1 010 €/v

≈ 84 €/kk

Pyydä tarjous
Palvelun tarjoaa POP Vakuutus

Kampanjahinnassa arvioidusta laajakaskosta on vähennetty 25 %. Alennus koskee henkilöautojen kaskovakuutuksia, ja sen ehdot ovat POP Vakuutuksen. Lopullinen hinta riippuu mm. vahinkohistoriasta ja asuinpaikasta, ja se määräytyy tarjouksessa.

Muista tarkistaa renkaiden kunto myyjältä.

Valmiita rengastietoja ei löytynyt tälle autolle. Voit hakea sopivat renkaat renkaatvaihtoon.fi:stä rekisterinumerolla.

SZP-347

Renkaatvaihtoon.fi takaa, että renkaat sopivat juuri tähän autoon (SZP-347).

Hae renkaat

Usein kysyttyä tästä autosta

Mikä auto on rekisterinumerolla SZP-347?

SZP-347 on vuoden 2026 Citroen e-C4 Max, jonka mittarilukema on 348 km. Auto on myynnissä hintaan 34 500 €.

Paljonko Citroen e-C4 Max maksaa?

Citroen e-C4 Max on myynnissä hintaan 34 500 €.

Kuinka kauan tämä auto on ollut myynnissä?

Auto on ollut myynnissä vähintään 3 päivää. Ilmoitus tuli bilbil.fi:n seurantaan 6.11.2026.

Onko tämä auto ollut kaupan aiemmin?

Autolla ei ole aiempia toteutuneita myyntejä.

Minkä vuosimallin auto on?

Auto on vuosimallia 2026 ja se on ensirekisteröity 31.7.2026.

Paljonko autolla on ajettu?

Auton mittarilukema on 348 km.

Milloin auto pitää katsastaa seuraavan kerran?

Ilmoituksen tietojen perusteella ensimmäinen katsastus on viimeistään 31.7.2030. Henkilö- ja pakettiauto katsastetaan ensimmäisen kerran neljän vuoden kuluttua käyttöönotosta.

Kuinka yleinen vuoden 2026 Citroen on Suomessa?

Suomessa oli 30.9.2026 liikennekäytössä 474 vuonna 2026 käyttöön otettua Citroen-merkkistä henkilöautoa. Se on 0,9 % kaikista sinä vuonna käyttöön otetuista autoista, ja 21. yleisin merkki tuolta vuodelta 35 merkin joukossa. Yleisin käyttövoima tässä joukossa on bensiini (53,8 %). Luku on tilannekuva koko autokannasta, ei myynnissä olevien määrä.

Millä käyttövoimalla ja vaihteistolla auto on?

Käyttövoima on sähkö ja vaihteisto on automaatti.

Mitä varusteita autossa on?

Huomionarvoisia varusteita ovat muun muassa LED-ajovalot, Peruutuskamera, Nahkaverhoilu. Koko varustelista on tällä sivulla.

Paljonko auton ajoneuvovero on?

Ajoneuvovero on 317 € vuodessa. Summa muodostuu perusverosta, joka määräytyy CO₂-päästöstä tai kokonaismassasta, ja käyttövoimaverosta, jota maksetaan muusta käyttövoimasta kuin bensiinistä.

Mikä on auton akun kapasiteetti ja toimintamatka?

Akun kapasiteetti on 54 kWh, ilmoitettu toimintamatka on noin 420 km ja pikalatausteho on enintään 100 kW.

Missä Citroen e-C4 Max sijaitsee?

Auton sijaintimaakunta on Pirkanmaa (Lempäälä, Pirkanmaa).

Onko akulla takuuta jäljellä?

Akkutakuuta on jäljellä 7 v 8 kk.

Paljonko auton pitäminen maksaa vuodessa?

Arvio on 1 998 € vuodessa: ajoneuvovero 317 €, vakuutus 1 010 €, sähkö 671 €. Vakuutus ja energia ovat arvioita, ajoneuvovero on laskettu auton omista tiedoista.

Kuka autoa myy?

Myyjänä on Vaihtoautomaa (Lempäälä).

Mistä näen tämän auton hintahistorian?

Tältä sivulta näet auton pyyntihinnan muutokset, myyntijaksot ja ilmoitukseen tehdyt muutokset.